跟着向电动轿车的改变如火如荼，轿车制作商及其合作伙伴正在大举兴修电池厂。可巧的是，其间很大一部分发生在美国。仅 2022 年，就宣告了超越 730 亿美元的方案项目，是 2021 年的三倍。
现在，企业好像热衷于削减对我国的依靠，而颇具争议的《下降通货膨胀法案》等法案将使制作商获益，他们挑选在美国收购大部分电动轿车制作和元件。
还有其他经济利益。依据美国群众轿车公司其时的总裁 Scott Keogh 上一年 1 月承受 NPR 采访时的说法，经过将供应链本地化，物流本钱得以下降，与资料相关的本钱也随之下降。
新电动轿车电池厂的涌入意味着美国或许正在见证一场新的工业改变，这对经济来说是个好消息。据 Atlas 分析师汤姆泰勒称，新工厂能够发明多达 150,000 个直接工作岗位。在承受NPR 采访时，他提到了好像正在东南部构成的所谓电池带，但标明这一趋势在地理上比这更广泛。
当然，新工厂也并非没有问题。本年早些时候，通用轿车首席执行官玛丽博拉不得不处理该轿车制作商在俄亥俄州新开设的工厂出产速度缓慢的问题。她向投资者供认，找到人来履行职责和训练职工花费的时间比预期的要长。
但跟着美国电池工厂宣告的总投资超越 1280 亿美元，一切痕迹都标明还有更多的开展。