加州州长加文·纽森于当地时间周一宣告，假如特朗普就任后决议废弃电动轿车的联邦税收抵免方针，则加州将向电动轿车买家供给独自的退税方针。
但他一起也说到，当时的提议会把特斯拉热销车型扫除在外，详细细节需求跟州议会渐渐洽谈，所以或许会有调整。州长办公室对此表明，“这是为了发明商场条件，然后让更多轿车制造商扎根。”
马斯克
对此表明
：特斯拉是仅有一家在加州出产电动轿车的厂商，这太张狂了。在此之前，美国会向购买契合条件电动轿车的车主供给最高 7500 美元的税收抵免，但特朗普好像正方案撤销这一方针。
纽森表明，（假如特朗普撤销该方针）加州或许会重启一项清洁轿车退税方案，以减轻购车者担负。据称，该方案已在赞助 59.4 万辆轿车并节约 4.56 亿加仑燃料后于 2023 年逐渐撤销。
他着重：“顾客不断（用钱）证明怀疑论者是错的——新能源轿车将持续存在”，“咱们不会在清洁交通的未来上走回头路——咱们将让人们更简单买得起无污染车辆。”
他呼吁州议会举行特别会议，经过向司法部长办公室供给更多资金来应对联邦应战，树立“防备特朗普”的州法令。
不过加州政府还能动用多少资金犹未可知。依据无党派立法剖析办公室上星期发布的一份陈述，前期预算猜测显现，该州下一年或许面对 20 亿美元的赤字。
纽森办公室称，加州零排放轿车销量已超越 200 万辆。该州近年来经过了多项方针，逐渐筛选根据化石燃料的轿车、货车、火车和割草机。